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ジムニー 爆買 Bluefin マフラー JB23W 1型〜10型 純正バンパー用。ジムニー マフラー JB23W 1型〜10型 ステンレス 左出し 砲弾型。楽天市場】ジムニー jb23 バンパー（マフラー｜排気系パーツ）：パーツ。ご覧いただきありがとうございます。JB23W、ジムニーに使用していたノーマルバンパー用ステンレス社外マフラーになります。ストレートパイプではなく、サイレンサー太鼓部分のあるマフラーであり、保安基準値以下の音量であり、低音寄りの排気音です。取り外す時に音量測定を行い、エンジン回転数5000rpm時、後方斜め45度の近接排気音測定値が、91dB程度でした。車体からのはみ出しもありません。アイドリング音量は約80dB。使用した騒音計は、測定の都度校正が可能なソーテック社製の高精度モデルです。数値の厳密な正確性を保証するものではありませんが、機器の特性上、大きな誤差のない信頼性の高い測定結果と言えます。測定結果はスマホアプリ等での簡易計測値ではありません。付属品ボルト2本_ステンレス製ではありません。ガスケット_取り外した中古品になります。その他必要品マフラー固定用ゴム2個（吊りバンド）_純正マフラー用をご使用ください。以下、一般的な社外マフラーの適合に関してのネット情報です（参考として）。車体適合： JB23W 1型〜10型（全年式取付可能）トランスミッション： AT / MT 共用保安基準 : JB23W 1型〜7型保安基準についてですが、マフラーの音量規制が2010年に変更されました。騒音測定値を参考に、このマフラーで車検の保安基準合格となるのはJB23の7型までです。取付に関して、エンジンからサイレンサー部分までのセンターパイプ（２本）が純正であること。前方は触媒、後方センターパイプはサイレンサーまでの取回しパイプ。これらが純正でないと、サイレンサーの最終取付位置が変わってしまいます。2010年以前の保安基準（マフラーの音量）ですが、軽自動車は97dB以下、排気漏れの有無、取付ガタです。2010年以降は段階的に厳しくなってきております。音量の他にも求められる項目も増えました。ご自身のジムニーの型式、車検における音量規制をお調べの上ご検討ください。マフラー単体として、素材がステンレス製ですので、特有の光沢があり状態は良好です。音質と適合性の幅広さを兼ね備えた扱いやすい一本です。どうぞよろしくお願いいたします。。ジムニー 爆買 Bluefin マフラー JB23W 1型〜10型 純正バンパー用。5Zigen ジムニーjb64　マフラー。【180SX デュアルマフラー メーカー不明 80π 中古】。ワルツ機械 サイレンサー。A*a様 スズキ ジムニー JB23W TOTSUGEKI ステンレスマフラー。J\"Sレーシング　DC5 触媒ストレート。アバルト595シリーズ4 触媒ストレート。ハーレー FLSTC1450純正マフラー 刻印65885-00 65682-00。たっきゅんカムリ フジツボ4本だしマフラー。ステンレススチール デュアルテールマフラー。ウィルズウィン製マフラー。ヴォクシー ノア　2本だし　マフラー　週末限定　引き取り限定値下げ。50プリウス中間触媒ストレートマフラー「ひめ」。ウィルズウィン　l375s　タントカスタム。クラウンマジェスタ (UZS171) スポーツマフラー SENSE BRAND。ハーレーダビッドソンスポーツスター14ー21バッサーニフルエキマフラー。フランジ付きマフラー。バリオス2 50.8ぱい。50プリウス 純正触媒。あんぽんたん クラウン マークX レクサスIS 中間マフラー。こりどら　ランエボ CT9A マフラー カキモト フルメガn1+Rev。ステンレスエキマニ ホンダビート(PP1)用。CB400SF サイレンサーマフラー純正 中古 NC42 REVO 後期。⚠️株主総会。l275マフラー　リアピースマフラー　テールエンドマフラー２本だし　ストレート