HOT ! ホンダ純正部品 オーバーホール済み ブレーキ マスターシリンダー CBX400F

安心のホンダ純正品です。タナックス ナポレオンNA-014 シャークミラー7 バイク用ミラー。1/2がCBX400Fのピストンサイズですがこちらは14タイプです。カワサキ純正 エリミネーター用 サイドミラー。参考までにサイズでいえば1/2なら12.7mmで14なら14mmで5/8約15.9mmって感じです。ナポレオン クロスミラー 右10㎜ 当時物 FX GP GSX CBX XJ。新品のホンダ純正部品を多数使用！！ピストン内部以外はブラスト処理　【ピストン内部にまでブラストしてる物が時々でています。マ*ィ様 グリメカ16mm マスターシリンダー　OH済み。】超音波洗浄機にて専用洗剤にて約2時間洗浄　【こちらも専用の機械がいる為してないものがほとんどに思います。動作品　14mm ニッシン　NISSIN 別体ブレーキマスターシリンダー 旧車。】ただ組むだけではなく組付時などワコーズのケミカルを使い組付してあります。アレンネス ミラー　ハーレーダビットソン ミラー。マスターの窓のオイルシール ホンダ純正新品。カーボン調　H2ウイングミラー。ブレーキスイッチ固定ボルトもホンダ純正新品です。モンキー タケガワ リアキャリパーサポート。# vt400。サバ太郎さん専用ホンダ シフトペダル NSR50 NS50 NS-1。社外品でも国産メーカーなら安心ですが最近は粗悪な中国製もたくさん出回っているので命に関わる部品ですので国内メーカーの物の方が間違いないです。知り合いのCBX400Fから別体マスターの交換に伴いは取り外しました物をオーバーホールしました。DUCATI / ドゥカティ・パニガーレ V4 / V2 純正ミラー「右」。スーパーミラー ナポレオンミラー 旧ナポレオンミラー。特徴としては1/2では軽すぎて怖い方や握り込みが多くて奥で効く感じが気になる方などにはバランス良いです。時々シングルに5/8入れてる方もいますが明らかにオーバースペックです。リアマスターシリンダー 【70】 ZRX400 前期型97年式以前 分解清掃済み。GB350純正ミラー。以下作業内容です。オーバーホールは定義があいまいな為作業内容をきっちりと記載させて頂きます♪一つ一つ丁寧に作業致しました。NAPOLEON SHARK 7 ミラー 2個セット。ナポレオン カウリングミラー6 グレアレスサイト。】カップ内部に磨きをかけ、当たり面を研磨　【当たり面研磨はしてある物もありますが内部磨きまではしてない物がほとんど】全てのネジ穴を再タップにて整えてあります　【してない物がほとんどな様です。バンジョーボルトやミラー取付け部などカジリが出ている物も多いので必ずした方が良いと思います。GPZ900R 純正ミラー。デイトナ HIGHSIDER ハイサイダー バーエンドミラー　ウェーブ。】2液ウレタン塗装しております。【こちらは2液ウレタンなど耐溶剤塗装されてる方が多い様です。2025新型エリミネーター400純正ミラー左右。【Cult Werk】RADICALミラー セット ハーレー テーパーミラー。フロントのオイル窓を純正新品部品で圧入交換してあります。マスターの窓、ホンダ純正新品。R1/R1M 純正ミラー　左　LED ウィンカー付き。brembo Racing ゴールドブレーキキャリパー。ピストンキットもホンダ純正新品交換ピポットボルトのナット側もホンダ純正新品です。マスターの蓋のボルトもホンダ純正2本新品です。クラフトマン　モーフィングミラー　テーパーシャフト　左右セット。マジカルレーシングバイクミラー。ハンドルホルダー固定ボルトも2本純正新品。ブレーキスイッチ通電確認済みその他は中古ベースで仕上げてありますので40年以上前の部品ですので多少の傷などはありますのでご理解ある方のみ入札宜しくお願い致します。ホンダ CB1300 NISSIN ブレーキキャリパー ゴールド