HOT ! ホンダ純正品　マスターシリンダー オーバーホール済み CBX 400F 2型 ホンダ純正 国内物 CBX 400F フロント ブレーキ マスターシリンダー

ホンダ純正 国内物 CBX 400F フロント ブレーキ マスターシリンダー。ホンダ純正 国内物 CBX 400F フロント ブレーキ マスターシリンダー。ホンダ純正 国内物 CBX 400F フロント ブレーキ マスターシリンダー。安心のホンダ純正品です。知り合いのCBX400Fから別体マスターの交換に伴いは取り外しました物をオーバーホールしました。特徴としては1/2では軽すぎて怖い方や握り込みが多くて奥で効く感じが気になる方などにはバランス良いです。参考までにサイズでいえば1/2なら12.7mmで14なら14mmで5/8約15.9mmって感じです。オーバーホールは定義があいまいな為作業内容をきっちりと記載させて頂きます♪一つ一つ丁寧に作業致しました。】カップ内部に磨きをかけ、当たり面を研磨　【当たり面研磨はしてある物もありますが内部磨きまではしてない物がほとんど】全てのネジ穴を再タップにて整えてあります　【してない物がほとんどな様です。】超音波洗浄機にて専用洗剤にて約2時間洗浄　【こちらも専用の機械がいる為してないものがほとんどに思います。【こちらは2液ウレタンなど耐溶剤塗装されてる方が多い様です。フロントのオイル窓を純正新品部品で圧入交換してあります。マスターの窓のオイルシール ホンダ純正新品。マスターの蓋のボルトもホンダ純正2本新品です。ハンドルホルダー固定ボルトも2本新品ブレーキスイッチ通電確認済みその他は中古ベースで仕上げてありますので40年以上前の部品ですので多少の傷などはありますのでご理解ある方のみ入札宜しくお願い致します。ホンダ純正 国内物 CBX 400F フロント ブレーキ マスターシリンダー。社外品でも国産メーカーなら安心ですが最近は粗悪な中国製もたくさん出回っているので命に関わる部品ですので国内メーカーの物の方が間違いないです。GB350純正ミラー。ナポレオン クロスミラー 右10㎜ 当時物 FX GP GSX CBX XJ。2型仕様にどうぞ♪1/2がCBX400Fのピストンサイズですがこちらは14タイプです。NAPOLEON SHARK 7 ミラー 2個セット。ナポレオン カウリングミラー6 グレアレスサイト。時々シングルに5/8入れてる方もいますが明らかにオーバースペックです。マ*ィ様 グリメカ16mm マスターシリンダー　OH済み。GPZ900R 純正ミラー。以下作業内容です。デイトナ HIGHSIDER ハイサイダー バーエンドミラー　ウェーブ。動作品　14mm ニッシン　NISSIN 別体ブレーキマスターシリンダー 旧車。新品のホンダ純正部品を多数使用！！ピストン内部以外はブラスト処理　【ピストン内部にまでブラストしてる物が時々でています。2025新型エリミネーター400純正ミラー左右。【Cult Werk】RADICALミラー セット ハーレー テーパーミラー。バンジョーボルトやミラー取付け部などカジリが出ている物も多いので必ずした方が良いと思います。アレンネス ミラー　ハーレーダビットソン ミラー。R1/R1M 純正ミラー　左　LED ウィンカー付き。】2液ウレタン塗装しております。brembo Racing ゴールドブレーキキャリパー。カーボン調　H2ウイングミラー。】ただ組むだけではなく組付時などワコーズのケミカルを使い組付してあります。クラフトマン　モーフィングミラー　テーパーシャフト　左右セット。マジカルレーシングバイクミラー。マスターの窓、ホンダ純正新品。モンキー タケガワ リアキャリパーサポート。ホンダ CB1300 NISSIN ブレーキキャリパー ゴールド。ピストンキットもホンダ純正新品交換ピポットボルトのナット側もホンダ純正新品です。タナックス シャークミラー7 左右兼用 2本セット。CB750F ブレーキディスク 前後3枚セット。ブレーキスイッチ固定ボルトもホンダ純正新品です。KTM Power Parts ミラーセット　94312940044。アドレスＶ１２５用　社外キャリパー・ホース　中古品。